2 SWISS CAMION Am 24. November 2024 stimmen wir über den Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen STEP ab. Dazu gehören sechs Teilprojekte, die Engpässe beseitigen und den Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen verbessern sollen. Dies wäre auch abseits der Autobahnen positiv spürbar. Denn: Nur wenn der Verkehr auf den Autobahnen fliesst, können Städte und Gemeinden vom Ausweichverkehr entlastet und die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht werden. Die Nationalstrassen sind ein wichtiger Teil im gesamten Verkehrsnetz, das aus Schiene und Strassen besteht. Notwendige AusbauSechs Teilprojekte sollen Engpässe auf dem Nationalstrassennetz beseitigen und so den Verkehrsfluss verbessern. Profitieren würden auch die Gemeinden entlang der Autobahnen, die vom Ausweichverkehr geplagt sind. Weil das Referendum ergriffen wurde, darf das Volk an der Urne entscheiden. Der Verband Les Routiers Suisses sagt Ja. Ja zum Ausbauschritt Volksabstimmung vom 24. November TEXT UND FOTO: DANIEL VON KÄNEL schritte kommen deshalb allen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern zugute. So spricht sich auch eine breite Allianz aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft für ein Ja am 24. November aus. Auch der Berufsverband Les Routiers Suisses befürwortet den Ausbauschritt, schliesslich sind gerade auch Chauffeusen und Chauffeure von den Engpässen betroffen. Zu einfache Gegenargumente Die Gegner von Strassenbauprojekten behaupten immer, mehr Strassen sorgten für mehr Verkehr. Sie wähnen sich sogar im Bereich wissenschaftlicher Evidenz, dabei geben sie sich lediglich einer unwissenschaftlichen Dummheit hin, nämlich der Verwechslung von Korrelation mit Kausalität. Natürlich gibt es überall, wo Strassen ausgebaut werden, auch mehr Verkehr. Das ist aber nicht wegen der Strassen, sondern aufgrund des Wachstums so. Sonst liesse sich ja nicht erklären, warum sich der Verkehr auf den Nationalstrassen seit 1990 mehr als verdoppelt hat, während das Autobahnnetz im gleichen Zeitraum nie und nimmer doppelt so gross geworden ist. Der Verkehr nimmt auch ohne Ausbau-
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