Rester plusieurs décennies chez le même employeur, cela devient de plus en plus rare; le chauffeur Lars Sturm (56 ans) est pourtant employé depuis trente-quatre ans chez Eberle Transport SA. «Tout se passe bien ici», déclare-t-il brièvement et simplement. «Cette entreprise est très familiale, on y prend soin des collaborateurs.» Il se souvient encore très bien du moment où la marque Renault Trucks a fait son entrée dans la flotte d’Eberle Transport SA. «C’était il y a plus de trente-trois ans», dit-il. «J’ai d’abord conduit un Magnum.» Aujourd’hui, ce sont les derniers véhicules de la série T de Renault Trucks que les chauffeurs d’Eberle conduisent. L’an dernier, l’entreprise a fait une grosse acquisition: elle a acheté 20 Renault Trucks T. Lars Sturm roule lui aussi avec l’un de ces nouveaux camions et il en est très satisfait. «Le confort s’est encore amélioré et ce véhicule ne manque de rien», explique ce chauffeur expérimenté. «La cabine, en particulier, est mieux isolée que celle de son prédécesseur.» Il le ressent d’autant mieux qu’il roule souvent à l’étranger et passe régulièrement la nuit dans son camion. C’est surtout dans le nord de l’Italie qu’il se déplace avec son semi-remorque. Il transporte toutes sortes de marchandises, du vin aux pièces d’acier en passant par les marchandises de groupage.
L’entreprise a été fondée il y a septante ans. «Au départ, mon père et mon oncle effectuaient des transports d’animaux», explique Barbara Niggli-Eberle, qui s’occupe de la publicité au sein de cette société familiale. Ensuite, on a transporté des pierres pendant une longue période. «Les marchandises transportées ont souvent changé», dit-elle. «Auparavant, nous transportions beaucoup de meubles depuis l’Italie, mais lorsque les sites de production ont fermé les uns après les autres, ce fret a disparu.» Son frère Christoph Eberle, responsable des transports nationaux et internationaux au sein de la direction de l’entreprise, décrit d’autres changements dus à des circonstances extérieures: «Au début des années septante, l’activité des camions-bennes était très forte, surtout en raison de la construction des autoroutes», dit-il. «Elle s’est pratiquement arrêtée à cause de la crise pétrolière. Il a donc fallu se réorienter.» Il garde un bon souvenir de l’époque où l’aéroport de Zurich-Kloten vivait sa troisième grande étape d’extension, qui a débuté en 1972: «Nous étions sur ce chantier avec cinq camions et mon père m’emmenait parfois avec lui.»
Une soixantaine de camions
Aujourd’hui, la flotte d’Eberle Transport SA compte environ 60 camions et la plupart d’entre eux sont de la marque Renault Trucks. Il y a de bonnes raisons à cela: d’une part, on est satisfait des camions, d’autre part, le garage Renault Trucks le plus proche se trouve non seulement au coin de la rue, mais également sur le même site que l’entreprise Eberle Transport SA à Buchs. Il porte le nom de J. Eberle SA et son directeur n’est autre que Joachim Eberle, également un frère de Barbara et Christoph Eberle! «Bien sûr, c’est pratique de pouvoir faire le service à proximité de l’entreprise», explique Christoph Eberle. Il y a vingt-quatre ans, l’entreprise de transport et le garage ont été réunis sur le terrain acquis à Buchs (SG). Outre les transports nationaux et internationaux et les transports intermodaux, l’entreprise familiale effectue également des transports régionaux, des travaux de grutage et de déneigement. C’est Reto Eberle, un autre frère des Eberle déjà mentionnés, qui est responsable de la gestion de cette partie de l’entreprise.
Cela fait donc septante ans que cette entreprise familiale est sur les routes. C’est pourquoi le chiffre 70, agrémenté d’un éléphant, orne actuellement les camions. Celui de Lars Sturm a même reçu un éléphant de grande taille sur sa cabine. «L’éléphant est l’expression de la force, c’est pourquoi nous l’avons choisi comme symbole de notre entreprise», explique Barbara Niggli-Eberle. Peut-être que dans le cas présent, il est aussi un symbole de durabilité.
Texte: Daniel von Känel
Photos: Eberle Transport et DVK
